一、制冷系统吸气温度过高原因分析

吸气温度t1是制冷剂在冷柜压缩机吸气阀处的温度，可以由装在冷柜压缩机吸气管上的温度计测量，它和吸入压力不是一一对应的。
　　
　　由于液体是不能被压缩的，为了防止液击现象，要求吸入的蒸气成为过热气体，吸入温度要比蒸发温度高一些，这个差值就是吸气过热度。吸气过热度一般控制在5~10℃。吸气温度和蒸发器内的制冷剂液位和吸气管路的保温情况有关。氟利昂制冷剂系统吸气过热度增加，制冷量也增加。这就是有益过热。
　　
　　但吸气温度受到排气温度的限制，吸气温度俞高，即回气过热度大，排气温度也俞高，对机组的运转不利；吸气温度过低，可能使没有被完全的液体制冷剂也被吸入，造成液击。氟利昂制冷系统的吸气温度最高<+15℃。

　　吸气温度过高的原因：
　　
　　1、热负荷过大。
　　
　　2、膨胀阀开启度过小。
　　
　　3、系统中制冷剂缺小。
　　
　　4、吸气管道太长或管径太小。
　　
　　5、吸气管道保温隔热情况不好。
　　
　　6、超市冷柜压缩机有内泄漏、高温高压气体回流入低压区。

二、制冷系统排气温度过高原因分析
排气温度t2是冷柜压缩机排出口处的温度，可以由装设在冷柜压缩机排气管上的温度计测量，它和排出压力不是一一对应的。排气温度主要受到冷冻机油的粘度和闪点的限制，一般规定低于闪点15~30℃，排气温度R22不能超过120℃。
　　
　　排气温度过高会影响排气压力，从而影响冷凝压力和冷凝温度。过高的排气温度会使润滑油温升、粘度下降、碳化结焦、磨控系数增大、机组发烫、运动部体损坏、气缸拉毛、甚至咬缸，造成缸体损坏、并引起电动机烧毁。
　　
　　排气温度经验估算是环境温度加冷凝温度。如冷凝温度是40℃、环境温度是35℃，则t2=40+35=75℃。一般高温天气也不会超过80℃，但实际上很多机组都超过，甚至高达100℃的也不少，应予以重视。
　　
　　排气温度过高的原因主要有：
　　
　　1、系统中有空气和不凝性气体。
　　
　　2、冷却风量不够。
　　
　　3、冷凝器污垢积得太多。
　　
　　4、制冷剂太多。

　　5、制冷剂不足。当供液不足，蒸发器内的蒸发量小于冷柜压缩机吸气量，使蒸发温度下降，回气过热度增加，造成排气温度升高。
　　
　　6、制冷剂不纯。不纯液体汽化将产生蒸气的分压力，会促使冷凝压力和蒸发压力发生变化。
　　
　　7、冷柜压缩机排出阀片未开足或排出管不畅通。会使高压气体受阻，影响了排出量，从而排出压力和排气温度升高。
　　
　　8、热负荷过大或突然增大、房间渗入热太大。房间温度降不下来，蒸发温度相应提高，吸气压力也过高，引起排气温度过高。

　　9、吸气温度过高。回气过热度较大，经压缩后的排气温度升高。
　　
　　10、压缩比太大。Pk/p0压缩比太大，吸气阻力大，缸体热损失大，冷柜压缩机吸气系数减小，功耗增加，造成排气温度升高（Pk/p0≤6）。
　　
　　11、油泵损坏或冷却润滑油大脏。使润滑条件变差，冷柜压缩机易发烫，造成排气温度过高。
　　
　　12、冷柜压缩机内部装配问题导致内泄漏和冷柜压缩机发热，引起排气温度过高。